Cân tàu hỏa, cân toa xe, cân đường sắt

Picture 015 copybe

Cân tàu hỏa, cân toa xe, cân đường sắt, cân đường ray

(Can tau hoa, can toa xe, can duong sat, can duong ray)

Có nhiều loại cân tàu hỏa (còn gọi là: cân toa xe, cân đường sắt):

– Cân động kiểu tà vẹt.

– Cân động kiểu hầm.

– Cân động kiểu ray cân.

– Cân tĩnh.

– Cân tàu hỏa xách tay (portable).

     Hiện nay cân tàu hoả, cân toa xe là một giải pháp còn khá mới mẻ ở Việt Nam, do việc ứng dụng công nghệ cân động đòi hỏi các thiết bị phải hoạt động với tần số rất cao, độ ổn định, khả năng chống nhiễu tốt…

     CTECH là một công ty có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực cân động đặc biệt là cân tàu hoả. Là đơn vị đã lắp đặt 12 hệ thống trên tổng số 18 hệ thống cân tàu hỏa động trên cả nước, công ty đã thể hiện là một đơn vị dẫn đầu trong lĩnh vực này. Hiện nay chúng tôi đang cung cấp hệ thống cân toa xe động áp dụng công nghệ mới với các thiết bị được nhập khẩu từ Mỹ, Đức, Anh, Úc đảm bảo đáp ứng được mọi yêu cầu khắt khe của các khách hàng trong và ngoài nước.

      Hệ thống cân toa xe động kiểu tà vẹt là một sự phát triển cao hơn của hệ thống cân toa xe động sử dụng cầu cân. Hệ thống cân toa xe động kiểu tà vẹt giúp tiết kiệm và tối ưu các vận hành trong ngành vận tải đường sắt. Hệ thống cân toa xe động kiểu tà vẹt có nhiều ưu điểm, tính năng vượt trội hoàn toàn so với các chủng loại cân toa xe động khác:

+ Cân tốc độ cao.

+ Lắp đặt đơn giản nhanh chóng. Thời gian thi công khoảng 8h.

+ Không cân dừng tàu để thi công, có thể thực hiện lắp đặt xen kẽ chạy tàu.

+ Không cần làm đường tránh.

+ Có thể đổ hoặc không đổ bê tông móng. Không cần xây dựng hầm cân, hố móng cân.

+ Không cần cắt, hàn ray.

+ Kinh phí cho việc đầu tư, lắp đặt và bảo trì được tối thiểu hoá do không có hầm cân.

+ Không khống chế tốc độ chạy tàu khi không cân.

+ Không làm thay đổi bất cứ hiện trạng nào của đường sắt sau khi lắp cân.

+ Có thể tháo dỡ, di chuyển cân với thời gian rất ngắn, chi phí cực thấp.

+ Thiết bị thay thế đơn giản tương tự như cân ô tô.

Với thông số của hệ thống như sau:

  • Mức cân lớn nhất : 70 ~ 150 tấn
  • Giá trị độ chia : d = 20 ~ 50 kg
  • Tốc độ cân lớn nhất : 3~20 km/h, 5~80 km/h
  • Tốc độ chạy tàu khi không cân : Không giới hạn
  • Độ chính xác cân động : ±0.5% cho cả đoàn
  • Tải trọng bánh tối đa : 18.75 tấn
  • Tải trọng trục tối đa : 37.5 tấn
  • Khu gian đường sắt : 20 m thẳng trước và sau cân
  • Nhiệt độ hoạt động :

Tà vẹt       : -30oC đến +70oC

Hệ thống   : – 0oC đến +40oC

—————————————————————————————————————————————

Một số hình ảnh về cân toa xe động kiểu tà vẹt:

image004

Ảnh: Lắp đặt hệ thống cân tàu hỏa động kiểu tà vẹt – CTECH


tudien

Ảnh: Tủ điện điều khiển hệ thống cân tàu hỏa động – CTECH

—————————————————————————————————————————————

IMG_0 008_result IMG_0002_result

Ảnh: Thi công cẩu lắp đặt hệ thống cân tàu hỏa động – CTECH

—————————————————————————————————————————————

Picture 015 copybe

Ảnh: Chạy thử nghiệm và kiểm định hệ thống cân tàu hỏa động – CTECH

—————————————————————————————————————————————

 

Mọi thông tin yêu cầu về thiết bị và giải pháp, vui lòng liên hệ trực tiếp:

Phòng Tự động hóa
Số 66 ngõ Núi Trúc, Giang Văn Minh, Ba Đình, Hà Nội

CÔNG TY CP TƯ VẤN CÔNG NGHỆ – CTECH

Tel          : (04) 3566 5316
Fax         : (04) 3566 5317
Email     : info@ctech.vn
Website: www.ctech.vn

Bài liên quan:

image004 t

Giới thiệu hệ thống giám sát, quản lý điện năng

Hệ thống giám sát, quản lý điện năng (He thong...

MocCau1

Cân móc cẩu, cân treo – Santa-S

Cân móc cẩu, cân treo, crane scale, hanging scale (Can...

TramTron2 copy

Phần mềm công nghiệp

Phần mềm công nghiệp dùng trong các hệ thống giám...